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2016-10-21 DPROの名古屋研修に参加しました

こんばんは。スタッフの本田です。

以前からお知らせしていました通り10月18日~19日は名古屋にてDPROの研修がありました。
その内容について報告いたします。

まず17日昼。
18日の昼からの研修ですがDPROの事務局などに立ち寄るために大阪に前入りするため移動です。

プロペラ機。
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いい感じに揺れていたため気がついたら着陸態勢に入ってました・・

伊丹空港に着いたらDPROの事務局があるビックウェスト様にご挨拶。
その後、同じくDPRO加盟店のカーケアショップクウォークの社長のK様と夜の大阪を勉強させていただきこの日は終了。

18日朝。
和歌山の大岩自動車のO社長様がK様がホテル車にてお迎え。(朝早くからありがとうございます)
一緒に集合場所の名古屋駅に向かいます。

到着。
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ここで出席確認を取ってトヨタ会館に移動。

隣にはトヨタ社屋。
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会館の中は車両の展示や歴史を紹介しています。
ひとつの時代を作った旧車から
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現行車種
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天使の咆哮と謳われるLFA (自分はどちらかというとマツダ787B派ですが)
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そしてニュル24h耐久レースでクラス優勝したLFA。
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今回のDPROの研修にはこの車に乗っていたドライバーの大嶋和也さんもきていました。

一通り見学したら次はメインイベントのひとつであるトヨタ・元町工場の見学。
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マークX・クラウン・レクサスGSなどを作っている工場です。
自分たちの見学中はタイミングよくパトカー仕様車も製造していました。なかなかレアらしいです。

中は撮影禁止なので写真はありませんがいろいろわかったこともあります。
同じ工場・ラインでもレクサスは養生が多くされていたりと細かく扱いが違うようです。

工場見学が終わったら宿に移動。
もうひとつのメインイベントである宴会研修。
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別に会議室を借りるとよい値段になるっと言うことで宴会会場をそのまま拝借。

前に集まってスタート。

今回のメインは「新コーティングのリリース」について
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ざっくり言うと
・世界で100台限定施工のコーティング
・超高級路線。価格は概ねシャインプレミアムの4倍ほど(施工店によって変動します)
・001~100までのシリアル番号がついています
・施工に必要な道具・液剤・メンテナンス剤・保証書など専用のケースに入れてお渡しします
         
施工方法についてお話し中。
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今回のコーティングは使うことの無かったガスプライマーを使用します。
ガスプライマー使用後の密着力の違いをコーティングでは比較しにくいので
変わりにカッティングシートのはがしにくさで体感しましたが「かなり違います」
これは期待度が高いです。ほかのコーティングにも応用できそうです。

専用のトップコートも開発。
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これは施工した方のみの販売可能です。
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従来のものよりも屋内保管に向いた仕様になっています。
今回の講習参加者にはサンプルとしてトップコートを配布されました。

そしておまけの宴会が終わったら一日終了。
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っではなく宴会後も体力が残ってる人たちは部屋に集まって情報交流などをして盛り上がり終了。

19日は朝から名古屋方面に移動。
最後に熱田神宮にてお参りをして解散。また大阪に戻り飛行機に乗って帰路に。
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新コーティングについてはその他の詳しく情報は後日アップしますのでしばらくお待ちください。
それでは次回。

2016-10-17 10月17・18日はお休みをいただきます。

◎お知らせ

社外研修のため
17日月曜日+18日火曜日はお休みをいただきます。
また19日は営業しますが納車・引取や電話対応のみとなります。

急ぎのご用事、ご相談の方は直接携帯電話にご連絡お願いします。

2015-10-15 新人スタッフ、同友会ボーリング大会で本気を見せる。

営業時間変更のお知らせ
10月15日は社外研修のため17時に閉店とさせていただきます。
ご不便おかけしますがよろしくお願いします。


おはようございます。スタッフの本田です。

カーマックスは昨日から今日にかけて事務所のドア交換工事を行っています。
今まではドアの閉まりが悪く強風でドアが勝手に開きガラスが割れることがありました(汗
本日中にある程度の工事が終わる予定ですがご来店した際はご協力お願いします。




さて。昨日は閉店後に「宮城県中小企業家同友会」が主催するボーリング大会がありました。
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新入社員の若松氏が参加したいということでボスは他の用事があったため引率者として自分が観戦です。

自信満々の若松氏。どこからその自信が湧いてくるかは謎ですが、やる気があることは良いことです。
アベレージ1○0点と豪語する実力を見せていただくしかありません。

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結果は10○点。前評判よりだいぶ酷い感じでした(笑


参加人数は4人1組で5レーンでしたので20人くらいでしょうか。
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優勝の方は200点オーバー。
若松氏は下から数えたほうが早い順位でした。
定期的に開催しているボーリング大会ですので次回に期待ですね!

2015-6-19 DPROの研修に参加しました。

こんばんは。スタッフの本田です。


今週の月曜日火曜日は連休をいただき北海道でDPROの研修に参加してきました。
その内容を話を盛りながらさくっと報告いたします。

まずは日曜日。通常営業後(日曜日は夕方17時で閉店させていただいております)に、
北海道に前日入りするために急いで空港に向かいました。

営業時間は17時閉店まで。その後閉店処理。
18時20分の飛行機に乗る予定でしたので遅くても17時50分ごろには
空港にいなくてはならないので結構ハードなスケジュールです。

無事到着。
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普段頑張っている自分にご褒美をあげながら搭乗時間までしばらく休息。

夕焼けの雲海を小一時間眺めながら千歳空港に向かいます。
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逆の席なら夕日もみれたかもしれません。
次回乗る機会があればそこまで考えて席を取ろうかと思います。

千歳空港から電車で30分ほど。
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札幌駅到着。
ここで先に来ていたボスとDPROの人たちと合流。

その後は夜のネオン街に消えていきましたとさ・・・・。めでたしめでたし。
っと言うわけにはいきません。ホテルにかえって明日に備えます。


翌日は朝から研修をするお店に移動。
今回の研修会場はN.S.A systemさんです。
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工場内も綺麗で参考になる部分も多くこれだけでも来た甲斐があります。
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3S活動を行っているカーマックスには良い刺激になります。

今回の研修の内容の1つ目は新しいコーティング剤の塗りこみ、はっ水テスト。
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ここでの意見が新しい商品に反映されます。

もう1つは新しいセルフコーティング剤のお披露目と説明。
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こちらは近いうちリリース予定です。

後は毎回恒例のプロテクションフィルムの技術講座。
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ジュリエッタのレンズは簡単そうに見えて結構難しいのです。
カーマックスでは基本的にボディへのフィルム施工は行っていませんが知識はございます。

なぜか?
それはあくまでコーティングがメインだから。それだけです。
フィルム貼ったらコーティングは塗れるかもしれませんけど磨けませんもん(汗
コーティングの良し悪しは磨きで決まります。コーティング=磨きです。

そんなカーマックスですが今後ともお付き合いいただければと思います。
それでは次回の更新まで~。


2015-6-6 台湾研修2日目報告 (長文・画像多数注意)

こんにちは。スタッフの本田です。
既に研修から1ヶ月経ちまして
「もう更新しなくてもいいんじゃないか・・・・?みんな忘れてると思う・・・・。」
なんて悪魔の囁きが頭をよぎりますが、そんなわけにもいきませんのでしっかり更新いたします。

ただし画像が多数ありますので「説明文等は超ザックリ」となります。


でわ2日目の朝から。
ホテルを4時30分に出発しまして(詳しくは前回をご覧ください)
バスに乗り30~40分。
飛虎将軍廟に到着
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まずは日本から持ってきた五円玉(御縁?)で作った神輿を奉納。
これは被災地から集められた5円玉で作ったそうです。
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その後にいろいろ話がありまして。

次に出発前の出し物が始まります。
神輿の前にスペースを開けたら
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台湾ガールのご入場。
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「聞き覚えのある今どきの音楽を使って」華麗な踊りを披露します。

その後に地元の学生グループによる演武?があって(写真はなし)

すべて終わったら遂に神輿を担ぎます。
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そして出発
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飛虎将軍が日本人の手によって初めて担がれお祭りに参加する。
この瞬間のために今回のツアーが組まれたといっても過言ではないでしょう。

約一キロほどの道のりを担いで宮に向かいます。
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大通りをしばらく歩きまして

途中から小路に入っていきます。
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ほかの神輿も来ているようで渋滞しているのでゆっくり進んでいきます。

この辺からよくわからなかった祭りの規模を知ることとなります。

長い時間、神輿渋滞に巻き込まれたがついに目的地の宮が見えてきました。
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近づいてきました。
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このころは自分も神輿を担いでいましたので、スマホ片手に写真を撮っておりました。
想像以上にデカいうえに派手です(汗

地元の人と爆竹の歓迎を受けながら到着。
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台湾では宮は「大きくて」「派手(ピカピカ)」「古い」だといいそうです。

爆竹はこんなワイルドな感じ
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赤いのは全部爆竹カスです。

ここで一度神輿を下します。
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ほかにも神輿がまだまだ来るのでその間一度ホテルに帰って遅い朝食をとるために帰路につきます。

この後は地元の学生たちが少しの間神輿を担ぐことになっています。

帰路。
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朝食後少し休憩時間がありましたので休憩しようとしましたが
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ホテルの前で爆竹音がして起こされます・・・。

そして昼の部。
神輿のパレードらしきものがやってます。

基本的には神輿の前に踊っている人などいて神様を喜ばさるためのものらしいのですが・・・

・・・。
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火が出てます。日本ではありえない光景。
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神様が喜ぶかは不明ですが「俺は楽しめた!」うんうん(笑)

こちらは台湾ガールがシャボン玉の中で踊っています
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神様が喜ぶかは不明ですが「男性陣は大喜びだとおもいます!」うんうん。いい国だ台湾!

あとはこんなのが歩いていたり
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こんなのが各廟ごとに走ってます。
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これが台湾の御神輿。
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歩くだけで勝手に上下に揺れる優れもの。

この後はちょっと写真をよる余裕がありませんでしたがまた違う宮に行って帰ってきました。


その後、飛虎将軍廟の関係者の方々が準備してくれた夕食会に。
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ここでまたいろいろ出し物があったり

テレビ局の取材があったりしました。
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ここで日が暮れるまで楽しんだ後は本日3回目の夜の神輿担ぎ。

バスに乗ってまた移動
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到着。ここから少し歩きます。

宮が見えてきました。
夜になれば仕事や学校が終わった人も参加するので昼よりも参加者が増えます。
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これが4日間も続くと考えると、とてもじゃありませんが体力は持ちそうにありません。

宮の入り口の前で運んでくれた地元の学生たちと交代します。
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ここからの模様は前回のブログで動画をアップロードしてあるので詳しく見ていただければ
どれぐらい盛り上がったかわかっていただけるかとおもいます。

宮の前で一枚。
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ちなみに宮に入る順番は神様が偉ければ偉いほど後になるそうです。
飛虎将軍は今回参加した約40の中で後ろから3番目らしいので偉いそうです。
どんな基準か不明だそうです(占いで決めるらしい?とのこと)

宮の前に到着
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そして宮の隣にあるスペースに移動して一日目終了。
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他の神輿は違う場所でしたので今回は特別にこの場所なのかもしれません。

夜に電飾を光らせるとこんな感じ。
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日本ではこのように光らせるのは珍しいような気がします。

飛虎将軍が乗っていたゼロ戦も輝いています。
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この後地元の高齢者の方が「懐かしい」と言って喜んでいました。
子供の時は日本人として同じような神輿を担いたのだと思います。
人によっては涙を見せていました。

最後にバスが来るまでの30分の自由時間。

こんなコスプレをした人も。
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富士山(笑

あっという間に人だかりになってました
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これで2日目終了。
とっても長いく忘れられない一日になりました。

3日目は気が向いたときにでも載せたいと思います~。
それでは!

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