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2018-8-1 BMW M4 シャインプレミアム施工 後編

こんばんは。スタッフの本田です。


本日は快晴。
気温は35度まで上がる予報が出ています。
しんどいですね。


今日の内容は前回の続き
c2_201807280857450e9.jpg

一日かけて磨きを終わらせたら洗車と脱脂をします。
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当社では磨いたら洗車を必ずします。
水性コンパウンドを使えば脱脂作業や洗車が不要とする考え方もあるようですがカーマックス的には「無し」です。

洗車後は細かい部分の仕上げとチェック。
c7_201807311001076f5.jpg
ここまでがコーティングの下処理。
洗車をしたら細かい部分にはどうしても水分が残りますので一晩乾燥させます。


十分に乾燥させたらコーティング塗布。
c8_20180731100108edc.jpg
今回は2層コーティングのDPRO シャインプレミアム。

通常のコーティングとは違い2層となることで膜厚が増して透き通る仕上がりと
お客様の要望であった傷のつきにくさを期待することができます。

多層コーティングはただ何度も塗ればよいというものではりません。
きちんとベース用のコーティングを塗り硬化させた後にトップコートを塗る必要があります。
そのため1日1層塗っても2層コートなら塗りこみに2泊3日。3層なら3泊4日はかかる計算です。
施工料金が高い理由の一つです。

一層目終了。
c9_20180731100110741.jpg
ベースコート効果のため一晩寝かせます。

2日目。2層目塗りこみ中。
d1_20180731100111d50.jpg

チェックが終わったら赤外線で硬化させます。
d2_20180731100113009.jpg
その後も一晩寝かせて

完成。
d3_20180731100055e98.jpg
d4_20180731100056afb.jpg
時間はかかりましたが良いものができました。
お客様にも一目見て違いが分かると喜んでいただけました。

当社の代車でも同じコーティングを施工している車両がありますので
気になる方は是非ご覧ください。
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