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2013-12-19 今年最後の曲者。

おはようございます。
皆さんのお住まいの地域は雪は大丈夫ですかー?
既に県内では融雪剤をたくさん撒いていますよー!
下回りのお手入れも忘れないようにしましょう。

特に軽自動車をお持ちのお客様は気を付けたほうがいいでしょう。
コストの絡みで新車でも十分な防錆処理がされていません。
下回りの塗装(シャーシブラック)やタフコート(下回りの防錆コーティング)などをやるだけで
車の寿命がぐーんとのびます。
どちらも当社で受付可能ですので(年明け作業ですが)気になる方はご検討ください!



さて。カーマックス工場内では今年最後の大物が入庫中。
インフィニティFX35!
CameraZOOM-20131217165332564.jpg
ぁ。現在手元にボンネットの写真しかありません。頑張って撮ってきます(汗
FXは標準でスクラッチシールドペイントみたいなのです。
ちなみにスクラッチシールドとは↓
「通常のクリヤーコートに特殊高弾性樹脂を配合し柔軟性を向上させ、樹脂の結合密度を高くすることで
強靱性を高めているため、日常での使用で生じる細かい擦りキズによる塗装表面の劣化を防ぎ、
新車時の塗装品質を長期間維持することができる。また、塗装面を温めることにより復元を早めることができる。」 
(wikiよりコピペ)
要約するとメンドクサイ塗装です
似たような塗装はトヨタ・レクサスでも採用されています。考え方は似たようなものです。

もちろん磨き方も通常の塗装とは異なり磨きに必要な時間が長くなる傾向にあります。
そのため割増料金がかかることがあります。

また板金塗装する際も通常とは違う塗料が必要になるため
通常のクリアーの何倍もするクリアーが必要だったりと何かとお金がかかる塗装だったりもします。
そのため板金時は通常のクリアーを使ってしまったりする場所もあるようです。
そもそもそういう塗装だと認識していない場合もあります。
車両についているコーションプレートで確認できるようになっているんですが。



お話をもどしまして、磨く下準備に。塗装の確認とします。
一周ぐるーっと車を回ると塗装の肌に違和感を感じます。
CameraZOOM-20131217165355850.jpg
アップしてみました。
見る人が見ればわかるこの塗装肌。

次回はこの車の磨きについてお送りします。
それではー!

テーマ : ボディーコーティング
ジャンル : 車・バイク

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