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2016-2-9 情報交換・技術交流会に参加してきました。

こんにちは。スタッフの本田です。

本日は第二火曜日で定休日となりますが、当社で勉強会がありましたのでブログの更新中。
7日~8日は群馬でコーティングの技術交流会がありましたのでそちらも参加してきました。
今回は交流会の報告です。


7日の朝10時。場所は群馬県渋川市のバースカンパニー様。
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各地から意欲的な方々が集まってきました。約20名ほどでしょうか。

研修車両は現行のクラウンHV。色は黒ソリッド(202)です。
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磨きの研修には最適な車種と言えます。

ガラスはシミだらけ
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ボディもよい具合にキズが入っています。
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この車を全員が各自の方法で仕上げていきます。
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他の皆さんが使っているポリッシャーは今支流となりつつあるタイプのポリッシャー。
ほぼこのタイプのポリッシャーで最初から最後まで仕上げていきます。
自分もこの機会ですので準備されていたポリッシャーとコンパウンド使わせてもらい磨きをさせていただきましたが・・・
人それぞれ磨き方や相性と考え方があるので「これが絶対」というものはありませんが
自分の磨き方であれば今までの機械とコンパウンドのほうが時間とクオリティが良いかな?っと感じました。
それと共に磨きについてある程度の自信を持つことができました。
これが確認することが今回の交流会に参加した大きな目的のひとつでしたので大きな収穫となりました。

こちら側は4人同時に磨き中。
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なかなかこんな光景はみられません。
同じポリッシャー+コンパウンドでも磨き方も違えば仕上がりも違ってきます。

他にはアルマイト系のモール磨きについて。
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アルマイトの磨きについてはある程度の磨き方は確立されていますが
最終仕上げのコンパウンドの仕上がりに不満があるものが多く悩ましいものでした。
今回は新しく開発されたコンパウンドと専用パッドのデモンストレーションです。

今までは完璧な仕上がりを求めると大変な時間と労力が必要でしたがかなり改善されたようです。
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仕上がりもばっちり。アルマイト以外の金属磨きにも使用可能とのことですが販売はもう少し先となるようです。

外でチェック
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洗車キズも綺麗に磨けています。
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問題なし。

中で脱脂洗車をしてコーティングの作業に入ります。
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最後にコーティングのデモと情報交換。
今回はガン吹きのコーティングの方法やコツとあるコーティングの施工法について。

まずはガン吹きコーティングのコツについて。
ガン吹きのコーティングはカーマックスにも取扱いがあるので大いに参考になりました。
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調整方法やコツをつかめば細かい部分(ドアヒンジやグリル部分)も簡単に塗ることができ
塗りムラの少ない失敗の少ない塗り方かもしれません。

最後にこのコーティングのデモ
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時間の関係で全部の工程をできた訳ではありませんが
前から興味のあるコーティングのひとつでしたので実際に見ることができたのは勉強になりました。
そのほかには施工はしませんでしたが気になるコーティングの話や実状を聞くことができました。

実際に自分たちが扱っているコーティング以外のコーティング剤の知識もある程度持っていないことには
自分たちのコーティングを自信を持ってお勧めすることはできません。
そういった意味でも今回の交流会は貴重な体験とりました。
実際会社を休みお金をかけて参加するとなるとなかなか難しい場合もありますが
またこのような機会があれば参加できればいいなと思いました。

それでは今回はこの辺で。
次回のブログで会いましょう!
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