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2016-8-12 DPRO 上位コーティング施工。

こんにちは。スタッフの本田です。

今回の紹介車種は2つ。

まずはこちら。
a1-001.jpg
CLS63AMG。今回で2回目の施工となります。
前回はType-GSを施工させていただきましたが、GSは型落ちしましたので同等クラスでお勧めとなるType-BPevoを・・・
っとはなりませんでした。

今回施工させていただいたのは1層コーティングのフラッグシップモデルであるType-RE
Type-BPevoをベースに通常では高価なので配合しない材料を使ったハイレンジコーティングです。

その分値段もはりますし、若干施工性が良くないため塗りこみに技術も必要となりますが
仕上がった際はBPevoを上回る艶感や膜感を得ることができます。

写真ではそれをお伝えすることができないのが残念です(汗
a2-001.jpg
画質の編集等は特に行っていません。撮影の際も白ボケ対策にEV補正のみ入れています。

a3-001.jpg

a5-001.jpg

a4-001.jpg
写真って難しいですね・・・。


次の車種はこちら。(あまり写真を撮っていませんが)
a6_20160812092456df0.jpg
当社レンタカーの7シリーズ。
今回はテストの為にDPROの2層コーティング「シャインプレミアム」を施工しました。

やはりスマホ写真では違いを感じることは難しいかもしれません。
a7_2016081209245672c.jpg

a8_20160812092457153.jpg
実際に車両を見ると1層コーティングとは膜厚感があります。

コーティングを2層化にすることで塗装への吸い込みを抑制してしっかりとコーティング被膜を作ることが可能になります。
そのため1層コーティングに比べるともちがとてもよくなります。
劣化による液剤の吸い込みが発生しやすいソリッド系の塗装や
柔らかい塗装(トヨタの202ブラックソリッドや日産のKH3スーパーブラック)などにお勧めです。

それではまた次回のブログにて~
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